
67个月的等待报道称,为印度生产的首架“阵风”战斗机已于10月30日在法国进行首飞,并被命名为“RB008”。不过,这架战斗机被最后交付给印度空军,要到2022年4月,在政府间协议签署67个月后。这位官员说:“这架战斗机将被用于对专供印度型号所特有的增强性能进行测试,以便取得合格证,因为只有在取得合格证之后这些特有的增强性能才可以使用。”
深圳市市场监督管理局10月23日称,深圳沐忆教育网络科技有限公司在小宣传页、宣传册等材料和公众号上发布的相关内容涉嫌违法,该局依法对当事人发出询问通知书,并立案调查。责任编辑:赵明新华社安曼11月16日电(记者冀泽)约旦外交与侨务大臣萨法迪16日发表声明,对联合国决定延长近东巴勒斯坦难民救济和工程处(近东救济工程处)援助巴勒斯坦难民任务期限表示高度赞赏。
幸存的平台通过寻求中国科技巨头的支持来维持运营。4月,ofo的主要竞争对手摩拜被美团点评以37亿美元的总价(包括债务)全资收购。利用所得的部分资金,摩拜向用户退还了1.5亿美元押金,以求在竞争中取得优势。摩拜表示,其目标是使“免押金”成为共享单车行业的标准。此举实际上将提高竞争对手的运营成本,从而把其他参与者挤出市场。
“关键周末,‘黄背心’运动势头锐减”,法新社以此为题称,15日全法共有6.6万人参加抗议活动,相较于8日的12.6万人,人数减少了约一半。曾是暴力打砸抢重灾区的巴黎等主要城市基本上得以幸免。8000多名警力、14辆装甲运兵车和50个快速反应小分队当天在巴黎严阵以待,不过只有2200多人参加示威活动。警察和示威人群没有发生严重冲突。巴黎当天有168人被抓,其中有115人被拘留,另有7人受伤。而一周前,单在巴黎被捕的就超过900人,在全法范围内更是有135人受伤。此外,巴黎地铁管理部门在当晚7时左右就已经恢复了40个受影响地铁站的运营。法国国民议会议长费兰德对“黄背心”抗议人数减少表示欢迎,称“对话的时间到了”。
2017年,比亚迪新能源车销量达11万辆,蝉联世界第一。如果把比亚迪新能源车业务视为独立企业,当务之急是用越来越好的产品去巩固、扩大市场份额,此时过分看重利润是犯错误。比亚迪受关注是因为新能源车,但它目前的利润主要来自燃油车、充电电池、手机业务。
来源:中国裁判文书网(2019)川04民终743号判决书显示,原广州证券攀枝花炳草岗大街营业部员工谢明东起诉公司,要求支付解约赔偿、未休年假工资、为营业部垫付的招待费等事项,胜诉。来源:中国裁判文书网不过,也有前员工索要绩效工资的请求遭到法院驳回的先例。案例中,员工已与券商签订了《解除/终止劳动合同证明书》。该证明书中存在“结清劳资关系和所有假期”和“不存在任何劳动关系及劳动纠纷和争议”的表述。