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业内人士分析，当前央地国资合作加深，相互参股持股日益增加，客观上为国资一盘棋提供了条件。未来国资监管改革的方向，是将企业的经营自主权返还给企业，国资监管机构真正回归到监督的定位。提高国资监管统一性国资委党委书记、主任郝鹏在座谈会上表示，党的十八大以来，国有资产管理体制不断完善，国资监管机构已经成为国家治理体系的重要组成部分，国有资产监管得到切实加强，国有资产保值增值责任得到有效落实。

相应的，在3月26日上市的国内原油期货品种近期表现也不俗，原油指数5月18日也创出新高，自4月9日以来涨逾 两成。油价持续上涨效应终于在股市得到体现。5月18日，A股与港股的相关油气油服板块大幅飙升。A股市场中的“两桶油“齐飞，海油工程、中油工程、通源石油等逾十股批量涨停。

大众集团的新能源汽车规划显示，到2025年之前，包括奥迪在内的旗下所有品牌每年将生产300万辆纯电动汽车；在2028年前在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上将在中国生产。同时，大众也对外发布了MEB纯电动模块化平台，以彰显转型的决心。

来源：公众号晖思不可事实真的如此吗？三大运营商的客服人员在回应媒体采访时均否认“4G降速”传言。中国联通研究院院长张云勇回应称，运营商不会降低4G网络速度，反而会提速。那么4G网络降速是不是真实情况，究竟原因如何？4G网络降速并不是错觉或跟不限流量业务有关

被告还提到，“清华”二字在中华大地上广泛使用，如江西婺源的清华镇，石城县的清华大道等等，清华幼儿园取名与清华大学没有任何关联。被告认为，本案是一起商标侵权和不正当竞争纠纷案件，但原被告双方主体不可能构成商标侵权和不正当侵权行为。清华大学和清华幼儿园均没有从事以营利为目的的商业行为，因此谈不上商事竞争，也谈不上扰乱市场秩序。

耿爽回应称，“脱钩论”是美国的一小撮固守冷战思维、奉行“零和博弈”的人鼓噪出来的、极其危险也是极不负责任的论调。这种论调违背中美合作共赢的本质，枉顾两国交流合作友好密切的民意，不符时代发展进步的潮流，不可能得到支持，也注定不会得逞。中美建交四十年来，两国已经形成了你中有我，我中有你，高度互补，深度融合的利益格局和互利互惠关系。现在中美已经成为彼此最大的贸易伙伴国和重要的投资对象国，美国几乎所有的大公司在中国都有业务，所有的州与中国都有合作，中美之间已经建立起五十对友好省州和227对友好城市关系。每天大约有1.4万人乘坐航班往返于太平洋两岸，美国从中美经贸中获得巨大利益，仅2017年，美资企业在华销售收入就超过7000亿美元，利益超过500亿美元。要让中美脱钩，首先要问问这些公司企业同不同意，这些地方省州同不同意，两国的民众会不会同意。中美是世界最大的两个经济体，在全球的产业链、供应链和价值链中都占据着重要的位置，如果强行让中美脱钩，势必会打乱现行的世界经济链条，破坏全球产业分工，引发国际市场的混乱和金融市场的动荡，这肯定不是各利益攸关方希望看到的。我们奉劝美方的某些人，反省反思自己的所作所为，摒弃意识形态的窠臼，停止散播偏见之深、思维之旧的一些的言论，不要妄图开历史的倒车。历史和现实证明，中美作为两个大国，合则两利，斗则俱伤，合作是双方最好的选择。我们希望美方能够与中方相向而行，在相互尊重的基础上来管控分歧，在互惠互利的基础上拓展合作，共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，增进两国和世界人民的福祉。